工厂的本质是“流动”,新工厂的规划是为了更好的运营,新工厂规划必然需要遵循 “大物流、小生产”的核心理念,传统以生产和产线为本的工厂规划理念是规划的严重错位,生产只是价值链中的一个环节,仅仅着眼于生产技术、加工设备、厂房设计、产线等而忽略了流动的本质,是无法规划出整体最优的工厂的。
智能化需要考虑客户化制造和未来物联网的大背景,于是生产由工厂/产品为中心转变为以客户为中心,企业的响应机制、供应链模式、信息平台模式、制造批量策略和计划模式、甚至是组织结构、都将产生颠覆性的变化,而新工厂的规划是要考虑这些因素以及对于现场落地和表现的影响,智能工厂必然需要依托企业供应链能力的升级,最终完美融合到企业端到端价值链过程中,智能工厂才能真正实现其价值。
天睿咨询新工厂规划遵循“战略定位—概念设计—初步规划—详细规划—运营规划—信息规划—落地实施”的基本路径,主要规划内容包括:
现状诊断与需求解读:充分认识现有存在的问题,避免老厂新搬、“新瓶装旧酒”,明确新工厂规划的需求、目标和愿景;
新工厂物流战略及逻辑:理清业务逻辑关系,从战略层面认识和定位物流;
工厂领先性与创新性定位:集合最佳实践、标杆研究、企业现状等,规划“五到十年不后悔工厂”应该具备的能力、特征、亮点;
新工厂概念设计:系统性描述新工厂未来的“长相”,在此阶段与高层及运营团队达成充分的共识和一致的认知;
新工厂成长路径:遵循“一次规划,分步实施”的原则,结合企业当前现状、管理水平及发展需求等,对新工厂做出合理的发展路线规划,避免投资失误和过渡投入。
园区大物流逻辑规划:整个工业园区的规划原则、布局思路、流量均衡、物流路线、人车分流、单向流、参观通道等,以及厂房、仓库、货场、办公楼/研发楼/办公室、洗手间、食堂、动力房、回收站、设备辅助用房等所有建筑之间的系统规划、合理布置;
产品、工艺及物料特征分析:工厂规划需以物为本,“物道自然”,遵循“物”的规律而非人的习惯和经验;
流量测算与物流能力需求测算:“到货—收货—入库—存储—拣选—配送—成品入库—成品存储—成品出库”整个过程各节点的流量、存量测算,定义时间、数量和能力的关系,并梳理各节点资源的需求情况;
资源环境分析:包含用地文件解读、对周边的道路、企业、辅助设施等要素的分析,考虑风向、日照等自然因素,规划整体区域(包含厂房区域、仓储区域、办公区域、辅助区域等)模型,园区开门位置等;
建筑形式定义:根据工艺特征、用地情况、建筑经济性等要素,建议使用的建筑结构,如,多层小跨度的混凝土框架结构,单层大跨度的钢结构等;
建筑轮廓定义:根据未来的产能输入,工艺路径,库存周期等要素,结合建筑的通风、采光、防火分区等要素,合理的设置整体建筑轮廓;
建筑参数定义:高度、载荷、分区、开门、开口、建筑的柱距、防火分区、区域载荷、楼梯电梯位置及需求尺寸、各升降机开口位置及尺寸、地面平整度、不均匀沉降等;
与设计院对接,输出总平图
智能化需求系统评估:标准化的澳门皇冠彩票网址的解决方案在特定的客户中往往难以落地,不同的行业和企业,即使同一企业不同的车间,对于“智能物流”的需求也是不同的,天睿咨询结合客户各个环节,借助自动化导入模型,合理地导入各节点“智能物流要素”;
智能单元化物流技术导入:智能物流单元化技术是联接供应、制造和客户的重要环节,也是构建未来智能工厂的基石;
物流自动化评估模型建立:分析智能物流要素导入影响的关键指标,对各指标量化分析,结合企业的实际情况,对量化指标的赋值进行异质同构化,建立数学模型;
应用场景流程分析:根据规划方案,从作业人员、物流当量、信息基础、对应关系等维度,对各场景流程进行分析,依据模型评判指标进行评分,得出场景得分,初步判断是否需要导入智能物流要素;
智能物流要素导入规划:梳理从原材料到货到成品发运的各环节的场景,得出与规划需要考虑的要素以及可能导入的智能物流技术,结合场景的模型得分,初步选定若干个智能物流导入难度小,收益高的场景进行方案细化;
智能物流要素方案细化:根据选定的场景,细化智能物流要素导入方案,包含场景区域规划、与上下工序的衔接、智能物流技术与设备选取、投资收益等。
建筑参数细化:根据工艺需求(设备高度/重量、作业空间、物流路线)等,提出各区域建筑需要满足的高度及载荷;基于多种设备尺寸的模组关系,考虑建筑经济跨距;基于消防国标规范,根据生产区域物料属性,定义建筑的火灾危险等级,结合工艺路线,划分消防分区,并规划分区内疏散楼梯数量及位置;包含洗手间、茶水间、吸烟室、员工休息区等生产辅助区域,根据各区域未来的运营情况,按需进行规划;
物料单元化方案与包装优化:对新基地物料进行系统的包装进行单元化、标准化、通用化的规划设计;对未来物料容器具的应用、推广、管理、维护等设计合理的方案和步骤;匹配未来智能物流需求的智能化包装单元方案;
园区物流管理:园区车辆管理分类、机动车车辆管理流程、机动车车辆app导航示意;原材料卸货区、包材卸货区、成品出货区、空容器回收区、废品回收区、厂区出入口智能化布局配套设计;园区道路及路径详细规划、园区物流标识设计、园区建筑及功能区域编号等;
新工厂场内物料区域详细设计:基于整体物流作业流程,对物流各区域进行规划设计,并根据设计方案优化各区域建筑参数;
新工厂生产物流动线与作业环境设计:基于整体价值流线,对生产车间物料流动进行规划设计;配送上线模式设计,与工位生产自动化进行对接;匹配新线体及新物流模式的线边空间规划方案;
物流自动化设施导入:进行详细的物流自动化方案设计,明确选型、需求、参数、技术要求、能力需求、品质需求、施工需求等,确保物流设备供应商对技术方案的解读符合客户要求,并保证各自动化设施之间的逻辑互通、接口顺畅和能力均衡,并可代表客户方与供应商进行技术对接、实施监理、过程辅导等。
建立生产、物流系统规划方案仿真模型
模拟布局、工艺流程、物流调度规则等特性,实现物流过程的三维可视化(3d动画)
分析及展示各规划场景(存储、输送、工位等)相关物流流程的可达性和效率(数据 动画可视)
分析诊断各规划场景(存储、输送、工位等)存在的瓶颈点,规避可能风险点,调整配置不平衡的资源等。(数据仿真)
优化物流作业流程,物流配送节拍,wip数量,库存数量等,确定各规划场景(存储、输送、使用等)最优物流方案(数据仿真)
计划、物流与实物逻辑规划:打造计划、物流与信息的联动体系,实现物流横向和纵向的协同运作;建立以计划协同管理为龙头的物流体系规划;
物流组织结构优化:结合新工厂运营管理要求重构物流组织、重新定义岗位职责和关键绩效指标,搭建适应工厂未来发展需求、有利于物流可持续发展的组织结构;
供应商到货管理:设定物料库存策略和标准,制定供应商到货管理规则;推动建立供方物流到货计划管理模式;
入厂物流管理:搭建均衡、高效、集成的入厂物流管理体系,实现与供应商的有效协同;
物流流程设计:梳理各环节物流管理流程,梳理管控要点和流程规则,实现未来新工厂最优化运作,为信息系统建设奠定基础。
新工厂物流系统信息化整体框架梳理:信息化逻辑框架及业务流程,针对业务流程对信息化提出需求建议及场景描述,包含erp、wms、mes、qms、srm、crm、aps、tms、bi、自动化控制系统等各系统的信息交互逻辑;
信息化需求定义:细化流程,对计划与采购、入厂物流、厂内物流、成品物流等各流程活动节点的输入、信息驱动、信息采集、输出等信息进行详细规划定义;
供应链物流控制塔(中央控制平台)建设:实现供应链—物流体系的可视化、可感知、可调节。